日本航空高校に合格するには？航空科3コースと普通科7コースの対策

日本航空高等学校 山梨キャンパスは、山梨県甲斐市宇津谷445番地にある私立の共学校です。学校法人日本航空学園が運営し、公式サイトによると教育方針は「長所伸展を柱とし、それぞれの生徒が得意分野を大きく伸ばす事を目標」としています。学科は航空科(パイロットコース・キャビンアテンダントコース・メカニック/グランドハンドリングコース)と普通科(プレミアム特進コース・スポーツ・芸術特進コース・総合コース・スポーツコース・芸術コース・情報コース〈デジタルコンテンツ専攻〉・情報コース〈ITエンジニアリング専攻〉)の2学科10コース体制です。

この記事は2026年8月2日までに学校公式サイトで公開されている情報を一次資料として、キャンパスの違い、コース構成、航空科3コースの詳細、普通科7コースの目標、入試情報・学費、偏差値の目安、進路実績・部活動・寮・アクセスを整理します。倍率・コース別定員内訳・寮費・普通科各コースの詳細カリキュラムなど、学校公式サイトに具体的な記載が確認できなかった項目は本記事に記載していません。年度により内容が変更される可能性があるため、出願前に必ず学校公式サイト・学校説明会で最新情報を確認してください。

日本航空高校(山梨)とは｜甲斐市宇津谷の私立共学校・航空科と普通科の2学科体制

確認軸	学校公式サイトから分かること	受検前に自分で確かめること
所在地	山梨県甲斐市宇津谷445番地(電話0551-28-3355)	自宅からの通学時間・寮生活の要否
学科・コース	航空科3コース(パイロット/CA/メカニック・グランドハンドリング)、普通科7コース	制服・校則等の最新情報
キャンパス	山梨キャンパス(本記事)と石川キャンパス(輪島市)の2キャンパス制	志望キャンパスの取り違えがないか
運営	学校法人日本航空学園	学校説明会・オープンキャンパスの日程
教育方針	「長所伸展を柱とし、それぞれの生徒が得意分野を大きく伸ばす事を目標」	校風・寮生活の最新情報

日本航空高等学校は、学校法人日本航空学園が運営する私立の共学校で、山梨県甲斐市宇津谷445番地の山梨キャンパスと、石川県輪島市の石川キャンパス(能登空港キャンパス)の2キャンパスがあります。この2つは所在地・学科編成が異なる別のキャンパスであり、本記事が扱うのは山梨キャンパスです。校長は佐藤美文、公式サイトには「建学90年」(2022年時点)との記載がありますが、開校年・キャンパス開設年の具体的な記載は確認できなかったため、本記事には具体的な年を記載していません。

学校公式サイトの「山梨キャンパス 普通科・航空科」ページによると、山梨キャンパスは航空科(パイロットコース・キャビンアテンダントコース・メカニック/グランドハンドリングコース)と普通科(プレミアム特進コース・スポーツ・芸術特進コース・総合コース・スポーツコース・芸術コース・情報コース〈デジタルコンテンツ専攻〉・情報コース〈ITエンジニアリング専攻〉)の2学科10コース体制です。志望する進路によって選ぶコースがまったく異なるため、コースの全体像を先に把握しておくことが重要です。

学校の基本情報は学校公式サイト(山梨キャンパス)で確認できます。次の章では、コース構成の全体像を整理します。

コース構成の全体像｜航空科3コース・普通科7コースと募集定員240名

学科	コース	目標イメージ(学校公式サイトのキャッチフレーズ等による)
航空科	パイロットコース	エアラインパイロット等を目指す高大一貫教育
航空科	キャビンアテンダントコース	一流の航空会社のCA・グランドスタッフを目指す
航空科	メカニック/グランドハンドリングコース	航空整備・地上支援業務のプロを目指す
普通科	プレミアム特進コース	「目標に向かって学ぶ姿は美しい」(国公立・難関私立大学志望)
普通科	スポーツ・芸術特進コース	「文武両道目指せ難関」
普通科	総合コース	「得意の分野を伸ばそう」(文理を幅広く学ぶ)
普通科	スポーツコース	「スポーツは人生の礎」
普通科	芸術コース	「自己表現の追求!」
普通科	情報コース(デジタルコンテンツ専攻)	「デジタルコンテンツ制作を目指すなら」
普通科	情報コース(ITエンジニアリング専攻)	「ITエンジニアを目指すなら」

学校公式サイトの「募集要項」ページによると、山梨キャンパスの募集定員は航空科・普通科合わせて240名で、コース別の定員内訳の記載は確認できませんでした。偏差値は第三者偏差値サイト「みんなの高校情報」によると普通科・航空科とも40で、コース別の内訳の記載はありませんでした。定員・偏差値のいずれもコース単位の数値が非公表という点は、志望コースを決める際に注意が必要です。

10コースは大きく3グループに分けて整理できます。1つ目は専門職を目指す航空科3コース(パイロット・キャビンアテンダント・メカニック/グランドハンドリング)、2つ目は大学進学を重視する普通科の特進系2コース(プレミアム特進・スポーツ芸術特進)、3つ目は実技・資格・学び直しなど幅広い進路に対応する普通科の実践系5コース(総合・スポーツ・芸術・情報〈デジタルコンテンツ専攻〉・情報〈ITエンジニアリング専攻〉)です。次の章から、この3グループの順に詳しく見ていきます。

• 航空科3コース: パイロット/CA/メカニック・グランドハンドリング(専門職に直結する専門教育)

10コースの全体像を踏まえたうえで、次の章からは航空科3コース、普通科の特進系2コース、実践系5コースを順に詳しく見ていきます。

パイロットコース｜現役パイロットが指導し、米国でFAA資格取得訓練を行う高大一貫教育

項目	内容(学校公式サイトによる)
目標	現役エアラインパイロット・元試験官の指導による高大一貫教育
採用制度	日本航空グループとの採用制度あり
授業時数	3年間で各学年30単位、航空一般科目9〜11単位+国語・数学・理科・英語等の基礎学科
海外訓練	米国の定型訓練校でFAA自家用操縦士資格取得訓練を実施、当校操縦教官が常駐
3年次	進路に合わせた選択授業
目指せる進路	エアラインパイロット/航空機使用事業会社のパイロット/自衛隊航空学生/ヘリコプターパイロット/ビジネスジェットパイロット

パイロットコースは、学校公式サイトによると現役のエアラインパイロットや元試験官が指導する高大一貫教育で、日本航空グループとの採用制度があります。カリキュラムは3年間で各学年30単位、航空一般科目(9〜11単位)と国語・数学・理科・英語などの基礎学科を並行して学び、高校3年次には進路に合わせた選択授業があります。最大の特色は米国の定型訓練校で行うFAA(米国連邦航空局)自家用操縦士資格取得訓練で、当校の操縦教官が常駐してきめ細かなサポート体制を整えている点です。

目指せる進路として、学校公式サイトにはエアラインパイロット・航空機使用事業会社のパイロット・自衛隊航空学生・ヘリコプターパイロット・ビジネスジェットパイロットが挙げられています。パイロットは学科の得点力に加えて英語力・身体条件・訓練への適性など多面的な準備が必要になるため、早い段階から基礎学科と航空一般科目の両方をバランスよく積み上げることが重要です。

• パイロットに強い興味がある: パイロットコースで航空一般科目とFAA資格取得訓練を軸に検討する
• 基礎学科の得点力に不安がある: 3年間30単位の基礎学科をどう積み上げるか、早期に学習計画を立てる

パイロットコースの詳細は学校公式「パイロットコース」ページで確認できます。

キャビンアテンダントコースとメカニック・グランドハンドリングコース｜接客の資格取得と航空整備の実務教育

項目	キャビンアテンダントコース(学校公式サイトによる)	メカニック・グランドハンドリングコース(学校公式サイトによる)
目標	高大一貫教育で一流の航空会社のCA・グランドスタッフを目指す	航空従事者への近道。航空機運行・支援業務の実習
進学・就職の実績	日本航空大学校への優先入学制度あり	高大一貫教育により航空業界への就職率100%
指導陣	ANAの客室乗務員・インストラクター経験者	学校公式サイトに個別の指導陣の記載なし
授業時数	通常教科+専門科目(手話・中国語・航空英語・サービスマナー実習等)	3年間で各学年30単位。1年9単位・2年7単位・3年11単位(進路別選択)の航空一般専門科目
実習・体験	校内外でのメイクアップ・ウォーキング・テーブルマナー等の実習	学校公式サイトに具体的な実習内容の記載なし
取得を目指す資格	インフィニ検定・秘書検定・サービス接遇検定・中国語検定	航空業界で必要とされる資格の取得を目指す(具体的な資格名の記載なし)

キャビンアテンダントコースは、学校公式サイトによると「高大一貫教育で一流の航空会社のCAやGSに」なることを目標に掲げ、日本航空大学校への優先入学制度があります。ANAの客室乗務員・インストラクターの経験者が指導し、メイクアップ・ウォーキング・テーブルマナーなどの実習を校内外で行います。取得を目指す資格はインフィニ検定(旅客機予約・発券システム)・秘書検定・サービス接遇検定・中国語検定で、専門科目として手話・中国語・航空英語・サービスマナー実習を学び、3年次は進路に応じた選択授業があります。

メカニック・グランドハンドリングコースは、学校公式サイトによると「航空従事者への近道」を掲げ、高大一貫教育を通じて航空業界への就職率100%を実現しているとの記載があります。カリキュラムは3年間で各学年30単位、1年次9単位・2年次7単位・3年次11単位(進路別選択)の「航空一般」専門科目を段階的に学びます。「航空業界で必要とされる、多くの資格を高校生の間に取得」できるとの記載がありますが、具体的な資格名の記載は確認できなかったため、資格を目指すコースであるという方向性のみを紹介します。

キャビンアテンダントコースの詳細は学校公式「キャビンアテンダントコース」ページ、メカニック・グランドハンドリングコースの詳細は学校公式「メカニック・グランドハンドリングコース」ページで確認できます。

プレミアム特進コースとスポーツ・芸術特進コース｜普通科の中で大学進学を重視する2コース

項目	プレミアム特進コース(学校公式サイトによる)	スポーツ・芸術特進コース(学校公式サイトによる)
キャッチフレーズ	「目標に向かって学ぶ姿は美しい」	「文武両道目指せ難関」
方向性	国公立大学・難関私立大学等への進学を重視する系統	部活動・芸術活動と大学進学の両立を重視する系統
詳細カリキュラム	学校公式サイトに具体的な授業時数・カリキュラムの記載なし	学校公式サイトに具体的な授業時数・カリキュラムの記載なし

プレミアム特進コースは、学校公式サイトのキャッチフレーズ「目標に向かって学ぶ姿は美しい」から、大学進学(国公立大学・難関私立大学等)を重視するコースであることがうかがえます。ただし、航空科のパイロット・CA・メカニックの3コースには授業時数・カリキュラムの具体的な記載があったのに対し、普通科各コースのページには同水準の詳細な授業時数・カリキュラムの記載は確認できませんでした。詳細は学校説明会・個別相談での確認が必要です。

スポーツ・芸術特進コースは、キャッチフレーズ「文武両道目指せ難関」から、部活動や芸術活動と大学進学を両立させるコースであることがうかがえます。こちらも学校公式サイトに具体的な授業時数・専門科目の記載は確認できなかったため、志望する部活動・芸術分野と、両立を目指す大学の難易度について、学校説明会で具体的に相談することをおすすめします。

プレミアム特進コースの詳細は学校公式「プレミアム特進コース」ページ、スポーツ・芸術特進コースの詳細は学校公式「スポーツ・芸術特進コース」ページで確認できます。

総合コース・スポーツコース・芸術コース｜得意分野を伸ばす普通科の実践系3コース

項目	総合コース	スポーツコース	芸術コース
キャッチフレーズ(学校公式サイトによる)	「得意の分野を伸ばそう」	「スポーツは人生の礎」	「自己表現の追求!」
方向性	文理を幅広く学び得意分野を発見・伸長	運動部活動を軸にした学びを重視	芸術活動・自己表現を重視した学び
詳細カリキュラム	学校公式サイトに具体的な授業時数の記載なし	学校公式サイトに具体的な授業時数の記載なし	学校公式サイトに具体的な授業時数の記載なし

総合コースは、学校公式サイトのキャッチフレーズ「得意の分野を伸ばそう」のとおり、文系・理系を幅広く学びながら自分の得意分野を見つけて伸ばしていくことを重視するコースです。学校の教育方針である「長所伸展」を体現するコースの1つと位置づけられます。スポーツコースは「スポーツは人生の礎」というキャッチフレーズから、運動部活動を軸にした学校生活を重視するコースであることがうかがえます。芸術コースは「自己表現の追求!」というキャッチフレーズから、美術・音楽・デザインなど芸術分野での自己表現を重視するコースであることがうかがえます。

いずれのコースも、公式サイトにはキャッチフレーズ以上の詳細なカリキュラム・授業時数の記載は確認できませんでした。文理どちらも幅広く学びたいのか、運動部活動を中心にしたいのか、芸術分野での表現を追求したいのか、志望する方向性に応じてコースを選ぶことになりますが、具体的な授業内容・部活動の実際の練習頻度などは学校説明会・部活動見学・体験入学で確認することを強くおすすめします。

総合コースの詳細は学校公式「総合コース」ページ、スポーツコースの詳細は学校公式「スポーツコース」ページで確認できます。

情報コース(デジタルコンテンツ専攻・ITエンジニアリング専攻)｜ICT分野を目指す普通科の2専攻

項目	情報コース デジタルコンテンツ専攻	情報コース ITエンジニアリング専攻
キャッチフレーズ(学校公式サイトによる)	「デジタルコンテンツ制作を目指すなら」	「ITエンジニアを目指すなら」
方向性	映像・グラフィック等のコンテンツ制作分野	プログラミング・システム開発等のIT技術分野
詳細カリキュラム	学校公式サイトに具体的な授業時数の記載なし	学校公式サイトに具体的な授業時数の記載なし

情報コースは、デジタルコンテンツ専攻とITエンジニアリング専攻の2つの専攻に分かれています。デジタルコンテンツ専攻は、学校公式サイトのキャッチフレーズ「デジタルコンテンツ制作を目指すなら」のとおり、映像・グラフィックなどのコンテンツ制作分野を志望する生徒向けの専攻であることがうかがえます。ITエンジニアリング専攻は「ITエンジニアを目指すなら」というキャッチフレーズから、プログラミング・システム開発などのIT技術分野を志望する生徒向けの専攻であることがうかがえます。

航空科メカニック・グランドハンドリングコースが「航空一般専門科目」という明確な単位数(1年9単位・2年7単位・3年11単位)の記載があったのに対し、情報コースの2専攻については学校公式サイトに具体的な授業時数・使用するソフトウェア・取得を目指す資格等の記載までは確認できませんでした。ICT分野を志望する場合は、どちらの専攻がより自分の志望(コンテンツ制作寄りか、システム開発寄りか)に合うか、学校説明会・体験授業で具体的なカリキュラムを確認することをおすすめします。

情報コースの詳細は学校公式サイト「学科・コース」ページで各専攻の最新情報を確認してください。次の章では、入試情報・学費を整理します。

入試情報・学費｜推薦入試と一般入試、入学金15万円と学費の内訳

項目	推薦入試	一般入試
出願期間	12月7日(月)〜1月12日(火)	1月18日(月)〜2月9日(火)
選考方法	書類選考・面接・作文(400字)	国語(作文200字を含む)・数学・英語・面接・書類選考
受験料	学校公式サイトに記載なし	17,000円(別途納入手数料あり)
試験日	1月17日(日)	2月13日(土)
合格発表	1月21日(木)	2月17日(水)
入学手続き締切	1月29日(金)	2月24日(水)

入試は、学校公式サイト「募集要項」ページによると推薦入試と一般入試の2区分です。推薦入試は出願期間12月7日(月)〜1月12日(火)、選考方法は書類選考・面接・作文(400字)、試験日は1月17日(日)、合格発表は1月21日(木)、入学手続き締切は1月29日(金)です。受験料は同ページに記載がなく、本記事には記載していません。一般入試は出願期間1月18日(月)〜2月9日(火)、選考方法は国語(作文200字を含む)・数学・英語・面接・書類選考で、受験料は17,000円(別途納入手数料あり)、試験日は2月13日(土)、合格発表は2月17日(水)、入学手続き締切は2月24日(水)です。募集定員は航空科・普通科合わせて240名で、コース別の内訳・倍率はいずれのページにも記載がなく、本記事には記載していません。

学費は、学校公式サイト「募集要項」ページによると、入学金150,000円、施設設備費(年額)180,000円、授業料(年額)456,000円で、1期は指定日・2期は7月・3期は12月の3期分納です。就学支援金等の助成制度の具体的な金額は本記事作成時点で確認できなかったため、出願前に学校または自治体の窓口で必ず確認してください。寮(雄飛寮)を利用する場合の寮費も学校公式サイトに金額の記載が確認できなかったため、本記事には記載していません。

• 出願受付 推薦12/7〜1/12・一般1/18〜2/9: 推薦は書類選考・面接・作文、一般は国語・数学・英語・面接・書類選考
• 試験日 推薦1/17・一般2/13: 推薦は面接・作文中心、一般は学力検査(国語・数学・英語)中心
• 入学手続き 推薦1/29締切・一般2/24締切: 入学金150,000円・施設設備費(年額)180,000円等の納入が必要

最新の入試要項・学費は学校公式「募集要項」ページで必ず確認してください。

偏差値の目安・進路実績・部活動・寮・アクセス｜みんなの高校情報で偏差値40、甲子園出場実績と雄飛寮

項目	内容	出典
偏差値の目安	普通科・航空科とも40。山梨県内56位/75校中、県内私立19位/26校中、全国7,192位/8,642校中	みんなの高校情報
口コミ評価	総合評価3.22/5点(24件)	みんなの高校情報
大学合格実績	国公立(山梨大学・筑波大学・東京学芸大学等)、私立(早稲田大学・慶應義塾大学・明治大学・上智大学・立教大学・法政大学・中央大学等50校以上)	学校公式「卒業生の進路」ページ
就職実績	就職率100%。航空業界へはパイロット・CA・航空整備士・航空工場検査員・航空機設計技術者等を輩出	学校公式「卒業生の進路」ページ
部活動(野球部)	夏の甲子園7回出場・春の甲子園1回出場・関東大会15回出場、直近は2024年夏の甲子園に出場	学校公式「野球部」ページ
寮(雄飛寮)	1〜3年生4人部屋(3年生男子は1人部屋も用意)、4浴場(富士溶岩風呂)、乾燥機付きランドリー、600人収容レストランで朝夕食提供。寮費の金額記載なし	学校公式「雄飛寮」ページ
アクセス	JR中央本線「塩崎駅」から徒歩10分。新宿から甲府駅まで約120分、甲府駅から塩崎駅まで各駅停車で約10分。車は中央自動車道双葉SA(スマートIC)から約10分	学校公式「アクセス」ページ

偏差値は学校公式サイトに数値の掲載がなく、第三者偏差値サイト「みんなの高校情報」によると普通科・航空科とも40で、コース別の内訳の記載はありませんでした。山梨県内では56位(75校中)、山梨県内私立では19位(26校中)、全国では7,192位(8,642校中)、口コミ総合評価は3.22点(24件)と紹介されています。進路実績は学校公式サイト「卒業生の進路」ページによると、国公立大学(山梨大学・筑波大学・東京学芸大学等)、私立大学(早稲田大学・慶應義塾大学・明治大学・上智大学・立教大学・法政大学・中央大学等50校以上)への合格実績があり、就職率100%を掲げ、航空業界へはパイロット・キャビンアテンダント・航空整備士・航空工場検査員・航空機設計技術者等の人材を毎年輩出しているとの記載がありました。

部活動については、学校公式サイト「野球部」ページによると、全国高等学校野球選手権大会(夏の甲子園)に7回出場、選抜大会(春の甲子園)に1回出場、関東大会に15回出場しており、直近では2024年夏の甲子園に出場したことを確認しました。寮生活を希望する場合は「雄飛寮」があり、1〜3年生は4人部屋、3年生男子は1人部屋も用意されています(希望に添えない場合あり)。各部屋に冷暖房・学習机・椅子・ベッド・ロッカーを設置し、Wi-Fi完備、4つの浴場(富士溶岩風呂)、乾燥機付きランドリー室、売店があり、食事は600人収容のレストラン「レインボー」で朝食・夕食を提供します。寮費(月額・年額)の具体的な金額は学校公式サイトに記載が確認できなかったため、本記事には記載していません。アクセスはJR中央本線「塩崎駅」から徒歩10分、新宿・大阪・名古屋方面からの定期バスも運行しています。

進路実績の詳細は学校公式「卒業生の進路」ページ、寮の詳細は学校公式「雄飛寮」ページ、アクセスの詳細は学校公式「アクセス」ページで確認できます。

日本航空高校(山梨)は「普通の対策」では受からない

断言します。航空科3コース(パイロット/キャビンアテンダント/メカニック・グランドハンドリング、専門職に直結する高大一貫教育)と、普通科7コース(プレミアム特進・スポーツ芸術特進の大学進学重視から、総合・スポーツ・芸術・情報〈デジタルコンテンツ/ITエンジニアリング〉の実践系まで)という、目標も学習内容もまったく異なる10コースがあり、しかも山梨キャンパスと石川キャンパスという2つのキャンパスまで存在する学校だからこそ、「普通の対策」のままでは日本航空高校(山梨)の合格は厳しいのが実情です。

理由は本文で示したとおりです。パイロットコースは3年間30単位の航空一般科目に加え米国でのFAA資格取得訓練という特殊な進路設計、キャビンアテンダントコースはインフィニ検定等4つの資格取得を目指す実習中心の設計、メカニック・グランドハンドリングコースは1年9単位・2年7単位・3年11単位という段階的な専門科目の設計です。普通科側もプレミアム特進コースの大学進学重視から、総合・スポーツ・芸術・情報の実践系コースまで方向性が大きく異なり、偏差値の目安はみんなの高校情報で普通科・航空科とも40という数値のみが公表されコース別の内訳は非公表です。この違いを踏まえずに漠然と勉強を続けるだけでは、コースごとに異なる選考方法(推薦は書類選考・面接・作文、一般は国語・数学・英語の学力検査)や専門分野に対応できません。

独学・参考書のみでは…

航空科3コース(パイロット/CA/メカニック)のどれを目指すのか、普通科7コースのどれを選ぶのか、山梨キャンパスと石川キャンパスの違いも含めて、志望コースの決め方を独学で正確に把握し計画に落とし込むのは難しく、進捗を客観的に把握できないまま本番を迎えがちです(限界①)。倍率が非公表という状況の中、情報収集をどう進めるかも本人任せになりやすくなります(限界③)。

映像授業・アプリだけでは…

映像授業は国語・数学・英語などの知識のインプットには有効ですが、視聴して満足してしまい、偏差値40という目安を超えるための得点戦略まで行動が変わらないことがあります(限界①)。航空科と普通科では求められる進路・学習内容が根本的に異なるにもかかわらず、映像授業だけでは個別に調整しにくい面もあります(限界②)。

集団授業の大手予備校でも…

集団授業は在籍者全体に同じカリキュラムを一律に進める形が中心になりやすく、パイロットコースを目指すべきか普通科の特進系を目指すべきかは生徒ごとに異なるにもかかわらず、指導が偏差値40前後の平均値に収束しやすくなります(限界②)。推薦入試の書類選考・面接・作文と一般入試の国語・数学・英語では対策すべき内容もまったく異なります(限界③)。

一般的な個別指導塾でも…

個別指導であっても、担当講師が日本航空高校(山梨)のパイロットコースが米国でFAA資格取得訓練を行うことや、メカニック・グランドハンドリングコースが1年9単位・2年7単位・3年11単位という段階的な専門科目設計であることまで把握していない場合、指導が一般的な受験対策にとどまり、学校固有のコース制度に対応した対策になりにくいことがあります(限界②③)。

• 独学・参考書のみ: 志望コース・志望キャンパスの決め方が本人任せになりやすい
• 映像授業・アプリ: 視聴しても偏差値の目安を超える行動に変わらないことがある
• 一般的な個別指導塾: 学校固有のコース制度への対応が薄いことがある
• 鬼管理専門塾: 学校固有のデータに基づき1日単位で行動まで管理する

だからこそ、日本航空高校(山梨)という学校固有のコース制度・入試情報・進路実績のデータに基づいて、本人ごとの行動計画まで1日単位で管理する専門塾が必要になります。

鬼管理専門塾の特徴｜コース別の進路に合わせた学習配分を1人ずつ管理する

❶ 1日単位の数値化した学習指示

鬼管理専門塾では、毎朝「今日やるべきこと」を数値で指示します。時間・場所・教材・目的まで具体化し、何をすべきかで迷う時間を減らします。

日本航空高校(山梨)の航空科3コース(パイロット/キャビンアテンダント/メカニック・グランドハンドリング)と普通科7コース(プレミアム特進・スポーツ芸術特進・総合・スポーツ・芸術・情報〈デジタルコンテンツ/ITエンジニアリング〉)という進路の違いに合わせて、1日単位の数値化した学習指示に落とし込みます。

❷ 生徒ごとの個別行動プラン

全員に同じ課題を出すのではなく、現在の得点、得意・不得意、志望校の配点に合わせて、生徒ごとの行動プランを設計します。

倍率が非公表という状況の中でも、募集要項・偏差値の目安の変化に応じてすぐに対応できるよう、生徒ごとに個別の行動プランを準備します。

❸ 毎日・毎週の徹底管理と確認テスト

日々の進捗確認に加えて毎週の確認テストを行い、基準に届かなければ追加課題と計画修正を行って、遅れをその週のうちに戻します。

国語・数学・英語をはじめとする教科の得点戦略を毎日・毎週の確認テストで管理し、偏差値の目安(普通科・航空科とも40)を超えるよう失点原因を教科・設問単位で洗い出して修正します。

❹ 採用率0.6%の専属講師陣

講師は難関大学合格実績と独自審査を満たした人材から採用し、採用率は0.6%です。指導の質は講師満足度アンケート回答1,524件でも継続的に検証しています。

採用率0.6%の専属講師陣が、日本航空高校(山梨)のコース制度・進路実績を踏まえた対策状況を把握し、講師満足度アンケート1,524件の運用実績に基づいて次週の優先課題を無料説明会で共有します。

❺ 大学受験〜英語資格まで専門コース展開

大学・学部特化の大学受験、総合型選抜・推薦、英検・TOEIC・TOEFL・IELTS・TEAPなどの英語資格、高校受験まで専門コースを展開しています。

高校受験コースとして日本航空高校(山梨)対策を扱うほか、入学後の大学受験・総合型選抜/推薦や英語資格(英検/TOEIC/TOEFL/IELTS/TEAP)にも対応する専門コースを用意しています。

❻ LINE質問対応+無料説明会・資料請求

授業がない日もLINEで質問でき、入会前にはZoomの無料説明会や資料請求を利用できます。生徒と保護者が指導内容を確認してから判断できます。

LINEでの質問対応に加え、無料説明会・資料請求では航空科・普通科のどちらを目指すべきかを、本人の答案をもとに相談できます。

管理は本人の自律性を奪うものではありません。講師は入試当日の得点を代わりに取ることはできず、日々の授業態度や提出物は本人の取り組みが基本です。家庭は監視役ではなく、睡眠・食事・出願手続き・通学(または寮生活)の負担を支える役割を担います。利用前には、支援時間、質問対応、担当変更、教材、追加費用、保護者面談、休退会条件を書面で確認してください。1カ月返金保証は大学受験コースのみが対象です。鬼管理専門塾「鬼管理」とはと合格実績も、条件と年度を確認しながら公式ページで読んでください。

よくある質問

キャンパスの違い、コース構成、入試情報、学費、偏差値の目安、進路実績、部活動・寮・アクセスは、それぞれ出典と公表状況が異なります。最終判断は必ず学校公式(山梨キャンパス:jaaw-hs.net/yamanashi/)の最新情報で確認してください。

Q. 日本航空高校(山梨)にはどんなコースがありますか。

A. 航空科(パイロットコース・キャビンアテンダントコース・メカニック/グランドハンドリングコース)と普通科(プレミアム特進コース・スポーツ・芸術特進コース・総合コース・スポーツコース・芸術コース・情報コース〈デジタルコンテンツ専攻〉・情報コース〈ITエンジニアリング専攻〉)の計10コースがあります。募集定員は航空科・普通科合わせて240名で、コース別の定員内訳の記載は学校公式サイトに確認できませんでした。

Q. 山梨キャンパスと石川キャンパスは何が違いますか。

A. いずれも学校法人日本航空学園が運営しますが、山梨キャンパス(山梨県甲斐市宇津谷445番地)と石川キャンパス(石川県輪島市の能登空港キャンパス)は所在地・学科編成が異なる別のキャンパスです。本記事は山梨キャンパスを対象としています。

Q. 推薦入試と一般入試の違いは何ですか。

A. 推薦入試は書類選考・面接・作文(400字)による選考で、出願期間は12月7日(月)〜1月12日(火)、試験日は1月17日(日)です。一般入試は国語(作文200字を含む)・数学・英語の学力検査に加えて面接・書類選考があり、受験料17,000円(別途納入手数料あり)、出願期間は1月18日(月)〜2月9日(火)、試験日は2月13日(土)です。倍率はいずれの入試も学校公式サイトに記載がありません。

Q. 学費はどのくらいですか。

A. 入学金150,000円、施設設備費(年額)180,000円、授業料(年額)456,000円で、1期は指定日・2期は7月・3期は12月の3期分納です。寮(雄飛寮)を利用する場合の寮費は学校公式サイトに金額の記載が確認できませんでした。出願前は必ず学校公式サイトで最新情報を確認してください。

Q. 偏差値はどのくらいですか。

A. 偏差値は学校公式に数値の掲載がなく、みんなの高校情報によると普通科・航空科とも40という数値が目安として紹介されています(コース別の内訳は記載なし)。山梨県内では56位(75校中)、山梨県内私立では19位(26校中)とされています。最終判断は学校公式の入試結果と本人の学力検査・模試の結果を優先してください。

Q. 大学合格実績・進路実績はどのくらいですか。

A. 学校公式「卒業生の進路」ページによると、国公立(山梨大学・筑波大学・東京学芸大学等)・私立(早稲田大学・慶應義塾大学・明治大学・上智大学・立教大学・法政大学・中央大学等50校以上)への合格実績があり、就職率100%を掲げています。航空業界へはパイロット・CA・航空整備士等を毎年輩出しています。

Q. 部活動や寮生活はどのような環境ですか。

A. 野球部は夏の甲子園7回出場・春1回出場・関東大会15回出場の実績があり、直近は2024年夏の甲子園に出場しました。寮(雄飛寮)は1〜3年生4人部屋(3年生男子は1人部屋も用意)、4浴場・乾燥機付きランドリー・600人収容レストランでの朝夕食提供があります。詳細は学校説明会・体験入学で直接確認することをおすすめします。

Q. この記事だけで出願を完了できますか。

A. できません。この記事は制度理解と学習計画の補助を目的としています。コース別の募集定員内訳・倍率・普通科各コースの詳細カリキュラム・寮費など確認できなかった数値も多いため、出願前に必ず学校公式サイトの最新情報・学校説明会で確認してください。