鳥羽商船高専に合格する塾の選び方【偏差値49-50・商船学科×情報機械システム工学科・競争率1.4倍】高専受験の専門塾が解説

この記事は、鳥羽商船高専をはじめとする難関校の受験指導・進学支援を専門に行う鬼管理専門塾が、鳥羽商船高等専門学校公式サイトの学生募集要項・学校要覧(COLLEGE CATALOG)およびみんなの高校情報等の実績データ(出典は各セクションに明記)をもとに、鳥羽商船高専合格までの戦略、および入学後を見据えた進路設計を解説するものです。当塾は鳥羽商船高等専門学校とは一切関係のない受験指導サービスであり、同校の名称は指導対象校として記載しているものです。それでは早速、本題に入ります。

鳥羽商船高専(鳥羽商船高等専門学校)とは【商船学科×情報機械システム工学科・偏差値49-50】

項目	内容
正式名称	独立行政法人国立高等専門学校機構 鳥羽商船高等専門学校(通称: 鳥羽商船高専)
形態	国立・共学・5年制の高等専門学校(中学校卒業者が対象)。卒業生には準学士の称号。専攻科あり
所在地	三重県鳥羽市池上町1-1
学科構成	商船学科(定員40名)・情報機械システム工学科(定員100名)の2学科
商船学科の内部区分	第3学年で航海コースと機関コースに分かれる。卒業までに合計1年間の大型練習船実習あり
情報機械システム工学科の内部区分	高度情報工学コース(40名)・総合工学コース(60名)
専攻科	海事システム学専攻(定員4名)・生産システム工学専攻(定員8名)
偏差値	49-50(情報機械システム工学科50・商船学科49。三重県内65位/153校中・県内国立6位/7校中・全国3,521位/8,642校中)

鳥羽商船高専(鳥羽商船高等専門学校)は、三重県鳥羽市に所在する、独立行政法人国立高等専門学校機構が運営する国立の高等専門学校です。全国に多数ある工業系高専と異なり、船舶職員(航海士・機関士)を育てる商船学科と、情報技術・ものづくりの技術者を育てる情報機械システム工学科という、専門性の異なる2学科を1校に併設している点が最大の特徴です(出典: 鳥羽商船高専公式サイト「令和8年度学生募集要項」PDF、2026年7月28日閲覧)。偏差値はみんなの高校情報の集計で49-50(情報機械システム工学科50・商船学科49)とされ、三重県内153校中65位、県内国立7校中では6位です(出典: みんなの高校情報、2026年7月28日閲覧。高専の入試偏差値は河合塾Kei-Net非対応のため、民間集計を出典明記のうえ採用しています)。

募集は商船学科40名・情報機械システム工学科100名(高度情報工学コース40名・総合工学コース60名)の合計140名で行われます(出典: 鳥羽商船高専公式「令和7年度学校要覧」PDF)。商船学科は1・2年次は共通のカリキュラムで学び、第3学年進級時に航海コース(船を操る航海士を目指す)と機関コース(船の機関を扱う機関士を目指す)に分かれます。商船学科は船舶職員の養成を目的とするため、卒業までに合計1年間の大型練習船実習が課され、この実習の全課程を修了しなければ卒業が認められません(出典: 同「令和8年度学生募集要項」PDF)。情報機械システム工学科は、旧・電子機械工学科と旧・制御情報工学科を統合した学科で、高度情報工学コースと総合工学コースの2コース制です。「学科は2つでも、実質的には航海・機関・高度情報工学・総合工学という4つの専門分野から進路を選べる」というのが、鳥羽商船高専の入試を理解するうえでの出発点です。

• 鳥羽商船高専(偏差値49-50): 三重県内国立7校中6位。商船学科と情報機械システム工学科の2学科体制

この段階でのアクションは明確です。鳥羽商船高専の情報を調べる際は、「鳥羽商船高専」という学校名だけで判断せず、商船学科(航海コース/機関コース)と情報機械システム工学科(高度情報工学コース/総合工学コース)それぞれの学びの内容と、商船学科に課される身体基準まで確認すること。船や海に興味があるか、情報技術・ものづくりに興味があるかを早期に具体化しておくと、志望理由の言語化や出願書類の準備にもつながります。

鳥羽商船高専の入試制度【4つの選抜方式・学力検査選抜は823点満点】

上の表は、鳥羽商船高専公式サイトの「令和8年度学生募集要項」PDFをもとに、4つの選抜区分の対象・出願資格・選抜方法を整理したものです(出典: 鳥羽商船高専公式サイト、2026年7月28日閲覧。出願資格・配点は令和8年度資料に基づくため、出願時は必ず最新の募集要項を確認してください)。鳥羽商船高専の入試で最初に押さえておきたいのが、「高度情報エンジニア育成特別選抜」と「体験学習選抜」という、それぞれ情報機械システム工学科高度情報工学コース・商船学科にしか出願できない学科特化型の選抜が用意されている点です。一般的な工業高専の多くが推薦選抜と学力検査選抜の2本立てであるのに対し、鳥羽商船高専は学科・コースへの適性そのものを入試段階で見極める設計になっています(出典: 同PDF)。

学力検査選抜の満点823点は、学力試験(5教科各100点満点、合計500点)、調査書の評定270点、調査書の評定以外の記載事項53点の合計です。他の高専で見られる「数学・理科を2倍配点にする」といった教科間の傾斜配点は、鳥羽商船高専の学力検査選抜の配点上は明記されておらず、5教科をバランスよく得点することが重要になります(出典: 同PDF)。また商船学科は体験学習選抜と推薦選抜の合計が定員(40名)の85%を、情報機械システム工学科は高度情報エンジニア育成特別選抜と推薦選抜の合計が定員(100名)の85%を、それぞれ超えないという上限ルールがあり、学力検査選抜枠は一定数確保される設計です(出典: 同PDF)。

この段階でのアクションは2つあります。1つ目は、商船学科志望なら身体基準(視力・色覚・聴力)を早期に確認し、必要なら学校・眼科医で正常であることを確かめておくこと。2つ目は、志望する選抜方式(高度情報エンジニア育成特別選抜・体験学習選抜・推薦選抜・学力検査選抜)を1つに絞り込まず、中学3年1学期までの9教科評定を可能な限り高く保ちながら、学力検査選抜(823点満点)を最終ラインとして5教科をバランスよく仕上げる対策を並行して進めることです。

鳥羽商船高専の競争率10年推移【平成28年度1.7倍→令和7年度1.4倍】

上の表は、鳥羽商船高専公式「令和7年度学校要覧」PDFに掲載されている、本科(商船学科・情報機械システム工学科の合計)の入学志願者数・入学者数・競争率を平成28年度から令和7年度までの10年分整理したものです(出典: 鳥羽商船高専公式サイト、2026年7月28日閲覧)。ここで注目したいのが、競争率が平成30・31年度の1.8倍をピークに、令和6年度1.5倍→令和7年度1.4倍と、直近では緩やかな下降傾向にある点です。とくに令和7年度は志願者数190名に対して入学者数が141名と大きく増え、10年間で最も低い競争率になっています。

「鳥羽商船高専は倍率2倍近い狭き門」という一昔前の印象だけで判断すると、直近の緩やかな下降傾向を見逃してしまいます。ただし競争率が下がっているからといって対策を緩めてよいわけではなく、商船学科は身体基準、情報機械システム工学科高度情報工学コースは高度情報エンジニア育成特別選抜の出願資格(5教科評定合計40以上)という、学科・コース固有のハードルが別に存在する点は変わりません。

この段階でのアクションは、①平成30年度1.8倍から令和7年度1.4倍までの10年分の推移を必ず確認する、②単年の数字だけで「入りやすい/入りにくい」と判断せず、商船学科なら身体基準、情報機械システム工学科高度情報工学コースなら高度情報エンジニア育成特別選抜の出願資格(5教科評定合計40以上)という学科固有の条件を早めにクリアできる状態を作っておくこと、の2つです。

鳥羽商船高専卒業後の進路【卒業者115名・就職97名(海上就職27名)・進学18名】

上の表は、鳥羽商船高専公式「令和7年度学校要覧」PDFに掲載されている令和6年度(令和7年3月31日現在)の卒業者・修了者115名の進路実数を、学科別に整理したものです(出典: 鳥羽商船高専公式サイト、2026年7月28日閲覧。進学18名+就職97名=115名、内訳の合計も卒業者数115名と一致することを検算済み)。ここで際立つのが、商船学科31名のうち25名(約8割)が運輸通信業の「海上」区分、つまり海運会社等での船舶職員として就職している点です。商船学科は身体基準を満たし大型練習船実習を修了した学生を、海運業界という明確な進路へつなげる学科であることが実数からも読み取れます(出典: 同PDF)。

一方、情報機械システム工学科71名の就職先は、情報通信業18名・一般機械製造業17名・電気情報通信機械製造業7名・輸送用機器製造業6名・電気ガス水道業4名など、特定の業種に偏らず幅広い製造業・情報通信業に分散しています。また進学(大学編入・専攻科進学等)は情報機械システム工学科13名・商船学科5名で、卒業者全体の約16%(18名/115名)を占めます(出典: 同PDF)。「高専を出たら就職だけ」というイメージとは異なり、商船学科は海上就職という明確な専門進路、情報機械システム工学科は多様な業種への就職と大学編入・専攻科進学という複数の選択肢を、それぞれ持っていることが分かります。

• 就職 97名(全体の84%): 商船学科は海上就職(海運業界)27名が中心。情報機械システム工学科は情報通信・製造業に分散

この段階でのアクションは、志望動機の解像度を上げることです。「船や機械が好きだから鳥羽商船高専」で止めず、①船舶職員として海運業界で働く商船学科の進路と、②幅広い業種から選べる情報機械システム工学科の進路、どちらにより強く惹かれるかまで考えて志望理由を言語化しておきましょう。これは体験学習選抜・推薦選抜の面接で自分の言葉で話すための準備にも直結します。

鳥羽商船高専に合格する年間戦略ロードマップ【学科特化型選抜と学力検査選抜を並行する】

• 海好き×情報技術も好き: どちらも視野に入れつつ、身体基準の有無で最終決定する理想型
• 海好き×情報技術は普通: 商船学科(体験学習選抜または学力検査選抜)を軸に、身体基準の確認を最優先
• 海は普通×情報技術好き: 情報機械システム工学科(高度情報エンジニア育成特別選抜・推薦・学力検査選抜)を軸に検討
• どちらも普通: 最も学科選びの優先順位づけが必要な位置。早期に専門指導を検討

上の図が、自分がどちらの学科を軸にすべきかを考えるための目安です。鳥羽商船高専の入試で意識すべきなのは、商船学科(身体基準+体験学習選抜または学力検査選抜)と情報機械システム工学科(高度情報エンジニア育成特別選抜・推薦選抜・学力検査選抜)という、評価の軸は異なっても「9教科・5教科の評定と学力を、学力検査選抜(823点満点)というラインまで並行して育てる」という共通軸を持つ2つのルートを、年間を通じて計画的に育てる必要がある点です。調査書は中学の評定が対象になるため、中3になってから慌てても間に合いません。

• 春(中3の4〜6月) 基礎固め+志望学科の検討: 定期テスト・提出物で評定を積み上げ、商船学科/情報機械システム工学科どちらを志望するか方向性を固める
• 夏(7〜8月) 5教科の強化+評定の底上げ: 学力検査選抜(823点満点)を最終ラインに5教科をバランスよく対策し、調査書に直結する評定も両立
• 秋(9〜11月) 過去問+出願方式の最終判断: 鳥羽商船高専の過去問で形式に慣れ、各選抜の出願資格・商船学科の身体基準を確認
• 直前期(12〜2月) 本番形式の演習: 令和8年度は高度情報エンジニア育成特別選抜11月・体験学習/推薦選抜1月・学力検査選抜2月8日の予定

この年間ロードマップを、4つの選抜方式・2学科という選択肢の広さに振り回されずに回し切れるかどうかが、多くの受験生にとっての課題になります。鬼管理鳥羽商船高等専門学校塾(鬼管理専門塾)では、この4つの時期ごとにやるべきことを週次で進捗管理し、どの選抜方式でも、また商船学科・情報機械システム工学科のどちらを志望していても戦えるようサポートしています。

鳥羽商船高専は「普通の高校受験対策」では受からない

結論から先に言います。鳥羽商船高専の合格を狙うなら、普通科高校向けの「普通の高校受験対策」のままでは正直厳しいと言わざるを得ません。

理由は、ここまで見てきたデータに表れています。鳥羽商船高専は偏差値49-50でありながら、「高度情報エンジニア育成特別選抜」(情報機械システム工学科高度情報工学コースのみ)や「体験学習選抜」(商船学科のみ、身体基準必須)という、公立高校入試にはない学科特化型の選抜を含む4つの入試方式を持ちます。さらに学力検査選抜は823点満点(学力試験500点+調査書270点+調査書53点)という独自の配点構造で、競争率は平成30年度1.8倍から令和7年度1.4倍まで緩やかに下降するなど、単年データや「なんとなくの評判」で志望方式・志望学科を決めるのは危険です。つまり「5教科均等・単一の志望校・単年の情報だけで判断」という一般的な高校受験の戦い方とは、選抜方式の選び方も学科選びも情報の使い方もズレているのです。このズレを埋められるかどうかが、そのまま合否に直結します。

独学・参考書のみでは学科特化型選抜と身体基準を両立できない

まず独学・参考書のみのケースです。「高度情報エンジニア育成特別選抜の出願資格は5教科評定合計40以上」「体験学習選抜は身体基準が必須」という一次情報を自力で調べること自体はできても、そこから「志望学科をどう絞るか」「中学の評定を今学期どう積み上げるか」「商船学科志望なら身体基準をいつ確認するか」という日々の行動計画に落とし込み続けるのは別問題です(限界①: 情報を得ても行動が変わらなければ成績は上がらない)。独学には進捗を管理する第三者がいないため、5教科対策と評定対策のどちらかが後回しになりがちです(限界③: 勉強が本人任せになる)。

映像授業・アプリだけでは高専特化の学科・選抜対策に最適化できない

次に映像授業やアプリです。分かりやすく教えることには優れていますが、視聴して終わりで演習・定着確認までを自分で管理できなければ、行動は変わりません(限界①)。さらに多くの映像授業・アプリは公立高校入試向けの標準カリキュラムで設計されており、鳥羽商船高専固有の学科特化型選抜(高度情報エンジニア育成特別選抜・体験学習選抜)や、商船学科・情報機械システム工学科の進路の違いへの最適化は行われません。対策が「偏差値50相当」の平均的な内容にとどまりやすいのです(限界②: 全員同じ指導は偏差値50に収束する)。

集団授業の大手塾・予備校は公立入試向けカリキュラムが中心

集団授業中心の大手塾・予備校はどうでしょうか。カリキュラムは在籍する生徒全体の平均、すなわち地域の公立高校入試に合わせて組まれるため、鳥羽商船高専の商船学科・情報機械システム工学科という志望学科選びの単位や、4つの選抜方式それぞれの出願資格を踏まえた出願戦略には対応しないのが一般的です(限界②)。授業も週数コマが中心で、中学から始まる内申戦略や体験学習選抜・推薦選抜の面接対策といった「授業以外にやるべきこと」の管理までは持たないケースがほとんどです(限界③)。

一般的な個別指導塾でも週1〜2コマでは変化が遅い

最後に一般的な個別指導塾です。「個別」とはいえ、教材やカリキュラムが定型化されている塾では、鳥羽商船高専の配点構造(学力検査選抜823点満点)や商船学科・情報機械システム工学科それぞれの進路実績を踏まえた出願戦略への対応は限定的で、結局は公立入試向けの一律指導に近い内容にとどまることがあります(限界②)。さらに授業自体が週1〜2コマ中心であることが多く、授業がない日の演習量や、定期テストごとの評定管理までは追い切れません(限界③)。高度情報エンジニア育成特別選抜(11月)から学力検査選抜(2月)まで長期にわたる鳥羽商船高専志望では、この遅れが致命的になります。

• 独学・映像授業: 進捗管理者が不在で、学科特化型選抜の理解と5教科の演習量を自力で両立する
• 集団・一般的な個別指導: 公立標準の進度や週1〜2コマが中心で、学科差と毎日の演習量を追い切れない

つまり、独学・映像授業/アプリ・集団授業の大手塾・一般的な個別指導塾のいずれを選んでも、「①行動が変わらない」「②平均的な指導にとどまる」「③週1回では変化が遅い」という3つの限界のどれかに必ずぶつかります。学科特化型選抜(高度情報エンジニア育成特別選抜・体験学習選抜)に対応しながら、商船学科・情報機械システム工学科それぞれの進路実績を踏まえた出願戦略・日々の行動まで管理できるのは、この3つの限界を埋める仕組みを持つ鬼管理専門塾しかない、というのが実態です。

鬼管理専門塾の特徴

鬼管理専門塾は、上で挙げた3つの限界をそれぞれ埋める仕組みで運営されています。ここでは、日々の学習管理から講師体制・コース展開・入会前の相談窓口まで、公式サイトで公開されている特徴を漏れなく整理します。

❶ 1日単位の数値化した学習指示

鬼管理専門塾では、毎朝「今日やるべきこと」を数値で指示します。時間・場所・教材・目的まで具体化し、何をすべきかで迷う時間を減らします。

学力検査選抜823点満点の必要点と志望学科から逆算し、5教科の教材・問題数・暗記量を一日単位で数値化します。

❷ 生徒ごとの個別行動プラン

全員に同じ課題を出すのではなく、現在の得点、得意・不得意、志望校の配点に合わせて、生徒ごとの行動プランを設計します。

商船学科・情報機械システム工学科、4つの選抜方式、現在の5教科・9教科の評定を踏まえ、生徒ごとに基礎・演習・面接の行動プランを設計します。

❸ 毎日・毎週の徹底管理と確認テスト

日々の進捗確認に加えて毎週の確認テストを行い、基準に届かなければ追加課題と計画修正を行って、遅れをその週のうちに戻します。

毎日の課題履行と毎週の確認テストで5教科と面接・作文準備の到達度を検証し、不足を翌週の計画へすぐ反映します。

❹ 採用率0.6%の専属講師陣

講師は難関大学合格実績と独自審査を満たした人材から採用し、採用率は0.6%です。指導の質は講師満足度アンケート回答1,524件でも継続的に検証しています。

鳥羽商船高専の商船学科・情報機械システム工学科、4つの選抜方式、就職・進学の進路を理解する専属講師が学習順序へ調整します。

❺ 大学受験〜英語資格まで専門コース展開

大学・学部特化の大学受験、総合型選抜・推薦、英検・TOEIC・TOEFL・IELTS・TEAPなどの英語資格、高校受験まで専門コースを展開しています。

高校受験から大学受験、総合型選抜・推薦、英語資格まで選べるため、高専入学前後で変わる進路目標にも対応できます。

❻ LINE質問対応+無料説明会・資料請求

授業がない日もLINEで質問でき、入会前にはZoomの無料説明会や資料請求を利用できます。生徒と保護者が指導内容を確認してから判断できます。

志望学科や選抜方式への疑問はLINEで確認し、無料説明会と資料請求で管理方法を理解してから判断できます。

鬼管理専門塾の指導方針そのものは「鬼管理」とは？成績が上がらない塾・予備校の3つの限界で、実際の合格実績は鬼管理専門塾の合格実績で確認できます。

まとめ｜鳥羽商船高専合格への最短ルート

この記事の要点	数字・結論
偏差値	49-50(情報機械システム工学科50・商船学科49。三重県内65位/153校中・県内国立6位/7校中・全国3,521位/8,642校中)
学科構成	商船学科40名(3年次に航海コース/機関コースへ分岐)・情報機械システム工学科100名(高度情報工学コース40名/総合工学コース60名)
入試方式	高度情報エンジニア育成特別選抜(情報機械のみ)・体験学習選抜(商船のみ)・推薦選抜(特別/一般)・学力検査選抜(823点満点)の4方式
出願資格の目安	特別推薦72以上・一般推薦62以上(満点90)、高度情報エンジニア育成特別選抜は5教科評定合計40以上(満点50)
競争率(10年推移)	平成30年度1.8倍をピークに令和7年度1.4倍まで緩やかに下降
卒業後	令和6年度は卒業者115名中就職97名(うち商船学科の海上就職25名)・進学18名。情報機械システム工学科は情報通信・製造業に幅広く分散

• 船・海に強く興味がある: 商船学科(体験学習選抜または学力検査選抜。身体基準の確認が必須)を軸に検討
• 情報技術・ものづくりが好き: 情報機械システム工学科(高度情報エンジニア育成特別選抜・推薦・学力検査選抜)を軸に検討
• 評定に自信がある: 推薦選抜(特別推薦72以上・一般推薦62以上)を軸に検討
• 卒業後の進路が気になる: 就職(海上就職・情報通信・製造業)と進学(大学編入・専攻科)の実績まで含めて検討

鳥羽商船高専は、偏差値49-50という難易度に加えて、商船学科(身体基準必須・海上就職が中心)と情報機械システム工学科(幅広い業種への就職・進学)という専門性の異なる2学科、そして4つの選抜方式を持つ学校です。競争率は平成30年度1.8倍から令和7年度1.4倍まで緩やかに下降していますが、学科ごとの出願資格・身体基準は変わりません。まず自分の興味と適性から志望学科(商船か情報機械か)を見極め、出願する選抜方式を早期に絞り込み、5教科・9教科の評定を積み上げ続ける。この記事で示した手順を一つずつ実行すれば、遠回りせずに合格レベルへ近づけます。一人で組み立てるのが難しいと感じたら、高専受験に対応した専門の指導を活用してください。

最後に、行動チェックリストを置いておきます。今日からできることばかりなので、上から順に一つずつ実行してみてください。全部にチェックが付いた時、あなたの鳥羽商船高専受験は「なんとなく不安」から「やることが明確な計画」に変わっているはずです。

よくある質問

よくある質問(ジャンル)	この記事での回答箇所
偏差値・学科構成	Q1・Q3(詳細は「鳥羽商船高専とは」の章を参照)
入試方式・出願資格・身体基準	Q4・Q5(詳細は「入試制度」の章を参照)
競争率(倍率)	Q2(詳細は「競争率10年推移」の章を参照)
卒業後の進路・学科選び	Q6・Q7(詳細は「卒業後の進路」の章を参照)
勉強法・塾選び	Q8(詳細は「年間戦略ロードマップ」「鬼管理専門塾の特徴」の章を参照)

• 勉強法・塾選び: 年間戦略ロードマップ・鬼管理専門塾の特徴の章へ

Q. 鳥羽商船高専の偏差値はどのくらいですか？

A. みんなの高校情報の集計で49-50(情報機械システム工学科50・商船学科49)とされています(三重県内153校中65位・県内国立7校中6位・全国8,642校中3,521位、出典: みんなの高校情報、2026年7月28日閲覧)。

Q. 鳥羽商船高専の競争率(倍率)はどのくらいですか？

A. 鳥羽商船高専公式「学校要覧」によると、本科の競争率は平成30年度1.8倍をピークに、令和6年度1.5倍→令和7年度1.4倍と緩やかに下降しています。直近の傾向を必ず確認してください(出典: 鳥羽商船高専公式サイト、2026年7月28日閲覧)。

Q. 鳥羽商船高専にはどんな学科がありますか？

A. 商船学科(定員40名。第3学年で航海コース・機関コースに分岐)と情報機械システム工学科(定員100名。高度情報工学コース40名・総合工学コース60名)の2学科です(出典: 鳥羽商船高専公式サイト、2026年7月28日閲覧)。

Q. 鳥羽商船高専の入試にはどんな方式がありますか？

A. 情報機械システム工学科高度情報工学コースのみの高度情報エンジニア育成特別選抜、商船学科のみの体験学習選抜、推薦選抜(特別推薦・一般推薦)、学力検査選抜(823点満点)の4方式があります(出典: 鳥羽商船高専公式「令和8年度学生募集要項」PDF、2026年7月28日閲覧)。

Q. 商船学科の身体基準とはどのようなものですか？

A. 視力(矯正視力を含む)が両眼ともにC(0.5)以上、色覚に異常がないこと、5m以上の距離で話声語を弁別できる聴力、修学・実習に支障のない疾病・身体機能の状態が求められます。商船学科は卒業までに合計1年間の大型練習船実習があるための基準です(出典: 鳥羽商船高専公式「令和8年度学生募集要項」PDF、2026年7月28日閲覧)。

Q. 鳥羽商船高専を卒業した後の進路はどうなりますか？

A. 令和6年度データでは、卒業者115名のうち就職97名(商船学科は海上就職[海運業界]25名が中心、情報機械システム工学科は情報通信業・製造業等に分散)・進学18名(大学編入学・専攻科進学等)でした(出典: 鳥羽商船高専公式「令和7年度学校要覧」PDF、2026年7月28日閲覧)。

Q. 志望学科(商船か情報機械か)はどう選べばいいですか？

A. 一律の正解はありません。商船学科は船・海への興味と身体基準(視力・色覚・聴力)が前提になり、卒業後は海上就職が中心です。情報機械システム工学科は情報技術・ものづくりへの興味を軸に、幅広い業種への就職や大学編入・専攻科進学という選択肢があります。興味のある専門分野に加えて、各学科の学びの内容と進路実績も踏まえて検討することをおすすめします。

Q. 鳥羽商船高専は独学でも合格できますか？

A. カリキュラム設計・時間確保・自己分析・メンタル管理の4つを自力ででき、志望学科の出願資格(特別推薦72以上・一般推薦62以上・高度情報エンジニア育成特別選抜は5教科40以上)と学力検査選抜(823点満点)のどちらのルートでも通用する内申点と学力を両立できるなら不可能ではありません。ただし学科特化型選抜の出願資格や、商船学科の身体基準など、最新情報を自力で追い続ける負荷は高めです。1つでも不安があれば、専門的な指導を検討する価値があります。